"Кашу маслом не испортишь" - гласит известная кулинарная поговорка. В какой-то степени это высказывание актуально и к миру автомобилей. Ведь для того, чтобы мотор Вашего железного коня долго и беспроблемно работал, регламентом предусмотрена периодичная замена масла, а также других технологических жидкостей (в коробке передач, редукторах, тормозной системе и т.д.). Для каждой модели автомобиля, в зависимости от особенностей конструкции двигателя, предусмотрен свой межсервисный интервал (по пробегу или времени). В среднем, производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 - 15 тысяч километров, однако специалисты техцентра "Восток Авто" рекомендуют делать это чаще в следующих случаях:
"Кашу маслом не испортишь" - гласит известная кулинарная поговорка. В какой-то степени это высказывание актуально и к миру автомобилей. Ведь для того, чтобы мотор Вашего железного коня долго и беспроблемно работал, регламентом предусмотрена периодичная замена масла, а также других технологических жидкостей (в коробке передач, редукторах, тормозной системе и т.д.). Для каждой модели автомобиля, в зависимости от особенностей конструкции двигателя, предусмотрен свой межсервисный интервал (по пробегу или времени). В среднем, производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 - 15 тысяч километров, однако специалисты техцентра "Восток Авто" рекомендуют делать это чаще в следующих случаях:
- автомобиль используется только в городском режиме, много времени проводит в пробках в режиме "старт-стоп", либо используется для коротких поездок;
- автомобиль эксплуатируется в жестком "спортивном" режиме, частые старты со светофора, владелец любит "покрутить" мотор на высоких оборотах;
- при частой эксплуатации с прицепом или по бездорожью;
- также рекомендуется чаще менять масло в турбированных, дизельных, роторных моторах и ДВС с высокой степенью сжатия.
А теперь, в доказательство всего вышесказанного, приведём небольшой пример. На эвакуаторе в сервис "Восток Авто" привезли данный Lend Rover Freelander с дизельным турбомотором. Машина не подавала признаков жизни. Выяснилось, что владелец приобрёл "британца" 7 лет назад новым и эксплуатировал его исключительно в городе в утренние и вечерние часы пик, в серьезнейших Московских пробках и заторах. Накатав таким образом почти 200 т. км пробега хозяин, согласно инструкции, менял масло раз в 20 т. км пробега. Как результат - масло сильно густело за этот, прямо скажем, долгий период, а его остатки с отработкой не полностью сливались при замене. Итог плачевный - масло закоксовалось и мотор вышел из строя, список повреждённых деталей довольно обширный. Ремонт обойдётся в сумму около 200 тысяч рублей, а ведь поломки можно было бы избежать, просто чаще меняя масло в ДВС. Эта процедура недорога и требует минимум Вашего времени.
Дорогие клиенты, любите и ухаживайте за своими автомобилями, и они ответят Вам надёжностью и комфортом!
По вопросам замены масла и прохождения регламентного техобслуживания Вашего автомобиля звоните:
+7 495 755-89-09
+7 499 753-89-09
