Североамериканский концерн Waymo, который известен как разработчик инновационных технологий для беспилотного автотранспорта, создал оригинальную подушку безопасности для машин.
Данную продукцию, которая в аварийной ситуации буквально обволакивает человека, компания уже успела запатентовать. Ориентирована она, предположительно, на применение в автомобилях премиального сегмента, где приоритетом являются жизни VIP-персон. Технология предусматривает установку подушек в задние сидения и потолочные прорези над ними, откуда «выстреливаются» части системы по всей высоте салона, тем самым защищая только пассажиров заднего ряда.
Североамериканский концерн Waymo, который известен как разработчик инновационных технологий для беспилотного автотранспорта, создал оригинальную подушку безопасности для машин.
Данную продукцию, которая в аварийной ситуации буквально обволакивает человека, компания уже успела запатентовать. Ориентирована она, предположительно, на применение в автомобилях премиального сегмента, где приоритетом являются жизни VIP-персон.
Технология предусматривает установку подушек в задние сидения и потолочные прорези над ними, откуда «выстреливаются» части системы по всей высоте салона, тем самым защищая только пассажиров заднего ряда.
Как срабатывает подушка безопасности в авто?
В патенте, который оформила компания Waymo, новая подушка безопасности названа «разворачиваемой защитой пассажиров». Также в данных документах указано, что при аварии, сопровождающейся столкновением автомобиля, устройство срабатывает, защищая со всех сторон людей, разместившихся только на заднем сиденье авто.
Специалистов, ознакомившихся с патентной документацией, смутило схематичное изображение рисунков нового устройства. Все они отмечают, что испытывали ощущение, будто все схемы созданы неумело и наспех.
Однако их оппоненты утверждают, что подобное схематическое оформление характерно для заявок на получение патента, ведь здесь важно представить концептуальную идею, которая все еще находится в разработке, но реально осуществима в перспективе. Подобная практика применяется с целью опередить конкурентов, «застолбив» оригинальную идею за конкретной компанией.
По имеющейся информации, полученной из официальных источников, документы на получение патента компания Waymo подала еще летом 2018-го года. Оформлен же патент был в декабре 2020-го.
В завершение напомним нашим читателям о том, что Waymo совместно с Google работает над созданием автоматических систем для беспилотников. По заявлению представителей данных компаний, новые технологии в их исполнении могут быть использованы в серийных автомобилях в самой ближайшей перспективе.
К тому же, концерн Waymo создавал и свой собственный беспилотный автомобиль, который оказался слишком дорогим для фирмы. Поэтому ей пришлось тестировать свои системы на автотранспорте серийного производства от сторонних производителей.
