Замена цепи ГРМ Ниссан Х-Трейл

Замена ремня ГРМ (QR 20 DE) на автомобиле Ниссан Х Трейл является обязательным мероприятием, проведение которого необходимо для восстановления корректной работы силовой установки транспортного средства. О необходимости подобного оперативного вмешательства свидетельствуют характерные признаки неполадки. К таковым относятся следующие аспекты.

1. Мотор не заводится с первого раза.
2. Возникают провалы тяги ДВС во время движения машины.
3. Из-под капора слышен металлический лязг.
4. Начинают плыть обороты на холостом ходу.

Обнаружив подобные проблемы с машиной, не стоит откладывать визит в сервисный центр. Однако подобное состояние не критично. Немедленно же отвезти автомобиль на СТО требуется в случаях, когда:

• нехарактерный металлический звук отчетливо слышится при холодном запуске мотора;
• на приборной панели сработал индикатор «Check Engine».

Диагностические процедуры

Именно в техцентре проводится комплексная диагностика узлов автотранспорта, на основании результатов которой определяется, нужна ли замена ГРМ Ниссан Х Трейл или же причина в другой неисправности.

В процессе проведения диагностики газораспределительного механизма специалисты проверяют:

• ошибки системы управления силовым агрегатом;
• датчики распределительного и коленчатого вала (код 340 и 0335, соответственно);
• наличие постороннего шума в передней и клапанной крышках мотора, а также в блоке цилиндров.

В первых двух случаях используется специальный тестер Consult 3+, а в последнем прибегают к помощи стетоскопа.

Помимо того, обязательно определяется смещение фаз газораспределительного механизма. Для этих целей пользуются многоканальным мотор тестером с подключенным монитором, на который выводятся осциллограммы в реальном времени.

Алгоритм проведения работ

Процедура замена цепи ГРМ Ниссан Х-Трейл выполняется в несколько этапов, каждый из которых состоит из целого перечня работ.

Входная диагностика включает:

• проверку положения валов газораспределительного механизма;
• чтение ошибок при проведении компьютерной диагностики;
• обнаружение стороннего шума в упомянутых узлах ДВС посредством стетоскопа;
• контроль уровней антифриза и моторного масла;
• визуальный осмотр силовой установки на предмет наличия протечек техжидкостей;
• анализ результатов проверки фаз ГРМ, полученных при использовании осциллографа.

Замена цепи газораспределительного механизма состоит из:

• демонтажа крышки ГРМ;
• маркировки цепи по рекомендациям, изложенным в технической документации к авто;
• снятия самой цепи;
• проверки конструктивных элементов механизма и определения степени их износа;
• установки новых деталей и цепи согласно маркерам;
• монтажа передней крышки газораспределительного механизма в исходное положение.

Выходная диагностика подразумевает такие действия, как:

• компьютерная диагностика силового агрегата;
• проверка наличия нехарактерного шума в БЦ и крышках ДВС стетоскопом;
• восстановление регламентированных уровней моторного масла и охлаждающей жидкости;
• проверка мотора на предмет отсутствия протечек.

Для выполнения работ, направленных на замену ГРМ Nissan X Trail, нужно обладать определенными знаниями и опытом. Помимо того, автомеханику потребуются профессиональное оборудование и инструменты, в список которых входит:

• прибор компьютерной диагностики Consult 3+;
• стетоскоп;
• динамометрический ключ 3/8 10-100 Нм;
• восьмиканальный цифровой мотор тестер MTPRO.

Без этого оборудования поменять цепь газораспределительного механизма будет весьма проблематично.